Airbus med flere bestillinger enn Boeing i 2013

Bilde: Don-vip

Bilde: Don-vip

Rivaliseringen mellom flyprodusentene Boeing og Airbus om å være den største produsenten av passasjerfly er stor. I løpet av 2013 fikk Airbus flere bestillinger på nye fly enn Boeing. Airbus hanket nemlig inn bestillinger på 1503 fly til en verdi av 225 milliarder dollar mens Boeing måtte nøye seg med 1355 bestillinger med en verdi på 198 milliarder dollar. Dette gir Airbus en markedsandel på 53 prosent. Den høye verdien av nybestillinger hos Airbus reflekterer Airbus sin dominerende markedsposisjon i markedet for de aller største passasjerflyene med over 400 seter. Airbus flaggmodell i dette markedet er modellen A380. Airbus landet hele 54 nye bestillinger av denne flytypen i 2013 mens Boeing bare fikk 12 bestillinger på sin flaggskipmodell i dette markedet Boeing 747-8.

Men selv om Airbus hanket inn flere nye bestillinger klarte Boeing å levere flere fly i løpet av fjoråret. Airbus rapporterer å ha levert 626 nye fly til 93 ulike kunder mens Boeing på sin side klarte å levere 648 nye fly. Dette til tross for at selskapet hadde forsinkelser med levereansene av Dreamliner 787 modellen som følge av problemer knyttet til lithium-ion batteriene og de elektriske systemene som førte til flere måneders utsettelser på enkelte av disse leveransene, blant annet til Norwegian.

For 2014 så forventer imidlertid ikke Airbus å nå over 1500 nye bestillinger igjen ettersom markedet for flybestillinger nå trender noe nedover igjen etter å ha vært i sterk fremgang. Fokuset skiftes derfor over til å finne måter å øke tempo i produksjonen for å korte ned ventetiden på leveransene, spesielt på mindre fly som Boeings 737 modell og Airbus 320neo modell. SAS venter å få levert 30 fly av sistenevnte modell. Airbus har nå en kapasitet på å produsere 42 fly av denne typen i måneden. Airbus har også planer om å starte leveringen av sin nye langdistansemodell A350-XWB mot slutten av året. Modellen er ment å skulle konkurrere med Boeing Dreamliner 787 modell. Med en kapasitet på 300 – 350 passasjerer og bygget i de nyeste og letteste komposittmaterialer for maksimum drivstoffutnyttelse blir dette den første nylanseringen av et fly Airbus har gjort siden selskapet lanserte A380 modellen i 2007. SAS har foreløpig en ordre på 8 fly av denne typen.

I motsetning til lanseringen av Airbus sin A380 modell som flere ganger ble utsatt som følge av problemer knyttet til produksjonsprosessen så er A350 modellen i rute. I følge Airbus vil modellen få de nødvendige sertifiseringen av europeiske luftfartsmyndigheter mot slutten av september, noe som vil bane veien før levering av den første ordren til Qatar Airways mot slutten av desember 2014. Håpet fra Airbus sin side er deretter å kunne produsere 3 A350 fly i måneden fra 2015 og 10 i måneden fra 2018. Boeing på sin siden produserer 10 Dreamliner 787 fly i måneden og håper på å øke produksjonskapasiteten til 12 i månden mot slutten av 2016.

Posted in: Flynytt

Skriv en kommentar